Не работает вентилятор охлаждения ВАЗ-2110: поиск неисправности

Опубликовано: 09.10.2017

видео Не работает вентилятор охлаждения ВАЗ-2110: поиск неисправности

не включается вентилятор радиатора ВАЗ 2114 ч1

Чтобы ДВС автомобиля бесперебойно работал в устойчивом, тепловом режиме, должна быть отлажена исправная работа системы охлаждения. Если в работе указанной системы наблюдаются перебои, то это приводит к перегреву двигателя, в результате чего выходит из строя прокладка ГБЦ и детали ЦПГ.



Система охлаждения автомобиля состоит из:

радиатора, рубашки охлаждения БЦ, термостата, соединительных патрубков и шлангов. центробежного насоса, вентилятора.

Схема вентилятора охлаждения

Самая важная деталь в радиаторе – это его вентилятор. Его функция – принудительно охлаждать, в определенное время, жидкость в радиаторе. Если вентилятор не включается, то охлаждения нет, и страдает вся система. Разберемся с источниками сбоев в работе вентилятора,  в автомобиле ВАЗ 2110.


Почему не включается электровентилятор (одна из причин).

Детали вентилятора – это каркас, крыльчатка и электрический привод.

Ниже смотрите видео "Не включается вентилятор ВАЗ 2110".

Механизм включения вентилятора охлаждения в автомобиле с карбюратором

В карбюраторах, механизм принудительного обдува включается, благодаря срабатыванию датчика, который находится на корпусе радиатора. В моделях ВАЗ 2110, датчик настроен на достижение максимальной температуры антифриза  107оС. По достижении этого порога, датчик включения вентилятора срабатывает, и сигнал от него поступает на реле вентилятора – происходит замыкание электрической цепи, и запускается электродвигатель.


Проблемы в работе электровентилятора охлаждения двигателя ВАЗ 2110,2111,2112 ВИДЕО

Механизм включения вентилятора охлаждения в автомобиле с инжектором

В ВАЗ 2110 с инжекторным двигателем, замыкание цепи происходит, благодаря датчику температуры  (он находится на патрубке термостата). По достижении указанного порога нагрева ОЖ, сигнал от этого датчика идет сначала на контроллер, а последний, в свою очередь, передает импульс на реле – после этого,  запускается электродвигатель.

© 2013 mexpola.ru