Стильный городской хэтчбек Mercedes Benz class A

Опубликовано: 22.08.2018

В далёком 1997 году, когда на автомобильный рынок попала первая модель Mercedes-Benz class A, ни кто и не предполагал, что спустя двадцать лет он превратится в современного, стремительного и хищного хетчбека, готового покорять новые вершины и удивлять своим внешним видом и умной начинкой. А в то время эта компактная машина причислялась к минивэнам и соответствовала европейскому классу В.

Чтобы по достоинству оценить последнюю версию Мерседеса класса А 2016-2017 годов нужно опуститься вниз по лестницы истории этого автомобиля, чтобы лучше его рассмотреть и понять, что с чем сравнивать.

Первая версия Mercedes-Benz А-класса многим запомнилась своей необычной внешностью. Но, это далеко не самое интересное в истории этой машины. Интересно то, что немецкий хетчбек чуть не провалил тестирование, организованное известным шведским издателем автомобильной тематики Teknikens värld . На полигоне, в условиях внезапно возникшего препятствия, первый серийный Мерседес А завалился на бок. Производители были в ужасе и сразу отозвали с рынка более двух с половиной тысяч машин, уже реализованных покупателям. После доработки модели она вновь появилась в автосалонах и, как ни в чём не бывало, стала пользоваться спросом.

Что касается технических характеристики Mercedes-Benz А-класса первой генерации, то он комплектовался четырьмя бензиновыми двигателями объёмом 1,4/1,6/1,9/2,1 литров, что соответствовало мощности 82/102/125/140 л/с. Дизельный агрегат был представлен в одном варианте объёмом 1,7 литров, но зато в версиях, имеющих мощность 60/75/90/95 л/с. Габариты у этой «малышки» были:

— длина 3606 мм;

— ширина 1719 мм;

— колёсная база 2423 мм.

Объём багажника 390 литров и 1040 литров при сложенных задних сидениях

В 2004 году появился Mercedes-Benz А-класса второй генерации серии W169. Он несколько «подрос» в размерах и объёме, но основное наполнение не изменилось. Автомобиль так и остался в единственном варианте кузова хетчбек и представлял собой субкомпактвэн. Внешний облик Мерседеса стал более строгим, можно сказать, мужским. Переднюю подвеску инженеры производителя немного изменили в плане угла расстановки колёс и точек крепления стабилизаторов . Задняя же подвеска была полностью переделана, с расчётом на установку механизма Уатта. Так же решено было заменить гидроусилитель руля на электромеханический привод.

Mercedes-Benz А-II комплектовался четырёх цилиндровыми бензиновыми двигателями объёмом 1,5 л /96 л/с, 1,7 л /118 л/с, 2,0 л /136 л/с и 2,0 л /193 л/с. В этой линейке был одни дизельный агрегат объёмом 2,0 л и мощностью 142 л/с. К двигателям предлагался вариатор или механическая коробка передач.

На третьей и последней, четвёртой версии Mercedes-Benz, мы остановимся по подробнее, так как именно они сегодня задают тон всему развитию класса А и более всего соответствуют современным требованиям, предъявляемым к столь серьёзному автомобилю.

Mercedes-Benz class A 2012 года

Впервые новый Mercedes-Benz А 2012 был представлен на женевском автосалоне и по своим характеристикам был ближе в классу С, чем к родному А. И всё таки, этот автомобиль всё ещё остался в сегменте суперкомпактвэнов и был очень подвижным и манёвренным. Хотя кузов машины и получил увеличенные габариты:

— длина 4292 мм;

— ширина 1780 мм;

— колёсная база 2699 мм.

А вот клиренс авто стал меньше на 10 мм.

Новый автомобиль базировался на платформе Mercedes-Benz B. Это дало возможность укомплектовать Мерседес полным приводом 4MATIC.

Внешний дизайн машины оставался вполне соответствующим стилю Mercedes: мелкая сеточка решётки радиатора с узнаваемым логотипом компании, от которого, как лучи, отходят в разные стороны две горизонтальные планки. Передний бампер имеет три сегмента, которые радуют своими аэродинамическими формами и воздухозаборниками, прикрытыми сеточкой , под стать радиатору. Фары машины довольно сложно устроены и сочетают в себе ксенон и светодиодные лампы, располагающиеся друг над другом. Передние стойки кабины очень оригинально и гармонично смотрятся в комплексе с покатым капотом. Крыша автомобиля плавно опускается к корме. Эту линию подчёркивают рельефные рёбра дверок, которые идут параллельно крыше.

Задняя часть Мерседеса выглядит не менее интересно. Дутый бампер, крупная оптика, отвесная дверь багажника, дополнительные светодиодные фонари и кабеля. В целом экстерьер авто получился очень серьёзным и уже так явно не напоминает первые машины А-класса 1997 года.

Салон Mercedes-Benz class A образца 2012 года вполне респектабельный, отделан дорогим пластиком и вставками под карбон. Рулевая колонка просто регулируется, а рулевое колесо содержит множество кнопок управления дополнительными системами авто. По центру приборной панели находится дисплей бортового компьютера. По бокам торпедо и в верхней части главной консоли установлены сопла вентиляции круглой формы. В нижней части консоли встроены музыкальная система и приборы климат-контроля, внизу находится большой дисплей мультимедиа.

Салон Мерседеса просторный, а кресла выгодно повторяют форму тела человека, что очень удобно во время дальних поездок. На заднем диване можно уместиться втроём, но комфортнее будет, если место будет занято двумя пассажирами. Объём багажника составляет 340 литров. Если сложить задние сидения, то он увеличится до 1157 литров.

Что касается технических характеристик автомобиля, то он комплектуется тремя бензиновыми двигателями объёмом 1,6 л (мощностью 121 и 154 л/с) и 2,0 л (мощностью 208 л/с), а так же дизелями объёмом 1,8 л (мощностью 108 и 134 л/с) и 2,2 л (мощностью 168 л/с).

Mercedes-Benz А-класса 2016-2017

Четвёртая генерация автомобиля Mercedes-Benz А-класса ещё только в планах продаж, но очередь на приобретение этих моделей уже длинная. Производитель несколько ранее рассекретил технические характеристики, дизайн и внутреннюю начинку автомобиля, вероятно с целью заранее привлечь к новому хетчбеку внимание потенциальных покупателей, и сделать автомобилю бесплатную рекламу.

Рассматривая этот Мерседес, снаружи мало найдёшь изменений. Вот только поменялись передние фары, изменилось оформление сетки, прикрывающей радиатор и воздуховоды, да дизайн задней части стал несколько иной.

А вот в салоне автомобиля можно найти много нового. В его отделки были использованы новые, высококачественные материалы и совершенно другие цветовые решения. Так же можно отметить улучшенную регулировку вертикальных подушек передних сидений, пятирежимную подсветку салона светодиодными лампами с возможностью выбора из 12 расцветок. Да и экран мультимедийной системы стал больше.

Мерседес А-класса 2016 имеет ещё одну довольно интересную «штучку». В него интегрирован смартфон . Теперь весь контент с мобильного гаджета будет отражаться на автомобильном дисплее. Заканчивая описание технических новинок автомашины, нельзя не сказать о таких интересных «мелочах», как датчик угла поворота рулевого колеса, датчик ускорения, указатель скорости вращения руля. Одним словом, машина упакована по полному.

Углубляясь в технические характеристики Мерседес А 2016 нужно обратить внимание, что на изменения в линейки силовых агрегатов. Теперь базовая версия машины (Mercedes-Benz А-160) оснащается 1,6 литровым мотором мощностью 102 л/с, а дизель модели Mercedes-Benz А220d стал мощнее и теперь выдаёт все 177 л/с. Спортивная модификация Мерседеса А250 получила двигатель мощностью 218 л/с и шести ступенчатую коробку передач. Ну, а вершиной модельного ряда Мерседес-А является Мерседес-Бенс A 45 AMG 4 MATIC с двухлитровым турбомотором мощностью 381 л/с и механической семиступенчатой коробкой передач. Такой движок разгоняет машину до 100 км/ч за 4,2 секунды при максимальной скорости 250 км/ч.

А вот габариты машины практически не изменились. Те же высота 1433 мм, длина 4292 мм, ширина 1780 мм.

Цены на новый Мерседес-Бенс A-класса вполне сопоставимы с качеством и престижем авто. Так, Mercedes-Benz с двигателем в 102 л/с планируется продавать по 1 500 000 рублей. И это в базовой комплектации. Далее, в зависимости от предлагаемых опций цена машины будет повышаться в среднем на 300-400 тысяч рублей. А топовая версия немецкого хетчбека стоит примерно 3 145 000 рублей.

 

© 2013 mexpola.ru
rss