Как проверить вакуумный усилитель тормозов.

Опубликовано: 14.10.2016

До того как придти к окончательному заключению о наличиипроблем с тормозной системой, убедитесь, что шины находятся в удовлетворительном состоянии и накачаны с требуемым давлением, не нарушена регулировка углов установки фронтальных колес и автомобиль не нагружен неравномерным образом.

Увеличен ход педали тормоза Тормозной контур вышел из строя. Проверьте, не вытекает ли тормозная жидкость.


Как проверить вакуумный усилитель тормозов.

Педаль тормоза имеет чрезвычайно мягенький ход и проваливается В тормозной контур попал воздух. Прокачайте систему.

Свалился уровень воды в резервуаре ГТЦ. Долейте свежайшую тормозную жидкость, прокачайте систему.

В тормозных линиях образуются паровые пробки. Проявляется, приемущественно, при нередких насыщенных торможениях. Поменяйте тормозную жидкость, удалите воздух из системы.

Торможение происходит с недостаточной эффективностью, педаль тормоза проваливается Нарушена плотность тормозного тракта. Проверьте надежность затягивания соответственных штуцерных соединений, дефектные составляющие поменяйте.

Повреждены манжеты в основном либо колесных цилиндрах. Проверьте, поменяйте дефектные составляющие. Проверьте состояние внутренних компонент ГТЦ, в случае необходимости произведите подмену цилиндра.

Повреждена уплотнительная манжета поршня. Отремонтируйте суппорт.

Замаслены фрикционные накладки колодок. Проверьте, поменяйте тормозные колодки.

Установлены неподходящие либо затвердевшие колодки. Поменяйте колодки.

Неисправен сервопривод вакуумного усилителя тормозов. Проверьте тормозной усилитель, произведите нужные исправления/подмены. амены.

Изношены тормозные колодки. Поменяйте колодки.

При торможении нарушается курсовая устойчивость, - автомобиль уводит в сторону Давление в шинах не соответствует номинальному. Проверьте, откорректируйте давление в шинах.

Неравномерно изношены шины. Поменяйте изношенные шины.

Замаслены фрикционные накладки колодок. Проверьте, поменяйте тормозные колодки.

На одной оси установлены различные тормозные колодки. Поменяйте колодки.

Тормозные колодки изношены. Поменяйте колодки.

Загрязнены шахты суппортов. Очистите направляющие и посадочные поверхности колодок в суппорте.

Поражены коррозией цилиндры тормозных суппортов. Поменяйте соответственный суппорт.

Неравномерно изношены колодки. Поменяйте тормозные колодки (на обоих колесах).

Прихвачены тормоза (торможение происходит самопроизвольно) Засорено компенсационное отверстие в основном тормозном цилиндре. Прочистите ГТЦ, поменяйте вышедшие из строя внутренние элементы.

Чрезвычайно мал зазор меж приводным штоком и поршнем головного тормозного цилиндра. Проверьте зазор, произведите нужные исправления.

Тормозные механизмы перенагреваются во время движения Засорено компенсационное отверстие в основном тормозном цилиндре. Прочистите ГТЦ, поменяйте вышедшие из строя внутренние элементы.

Чрезвычайно мал зазор меж приводным штоком и поршнем головного тормозного цилиндра. Проверьте зазор, произведите нужные исправления.

Во время торможения появляются вибрации Установлены колодки ненадлежащего типа. Поменяйте колодки, установите уникальные колодки Опель.

Диск тормоза местами корродирован. Кропотливо отшлифуйте тормозной диск.

Диск тормоза имеет боковое биение. Диск обработайте либо поменяйте.

Тормозные колодки не отходят от диска тормоза, колесо с трудом проворачивается вручную Поражены коррозией цилиндры тормозных суппортов. Отремонтируйте суппорт, может быть поменяйте. амените.

Неравномерный износ колодок Установлены колодки несоответствующего типа. Поменяйте колодки, установите уникальные колодки Опель.

Загрязнен суппорт. Прочистите шахту суппорта.

Затруднен ход поршня. Убрите помеху.

Нарушена плотность тормозного тракта. Проверьте, убрите предпосылки выявленных утечек.

Клинообразный износ тормозных колодок Нарушена параллельность установки суппорта относительно диска тормоза. Проверьте поверхности прилегания суппорта.

Суппорты поражены коррозией. Убрите загрязнения.

Нарушена исправность функционирования поршня. Проверьте положение поршня, произведите нужные исправления.

Скрип тормозов Нередко предпосылкой появления скрипа тормозов оказывается в атмосферное воздействие (влажность воздуха). Если скрип возникает после долговременной стоянки при завышенной влажности и потом теряется, ничего делать не нужно.

Установлены колодки несоответствующего типа. Поменяйте колодки, установите уникальные колодки Опель, покройте пластинки основания противоскрипной пастой.

Нарушена параллельность установки суппорта относительно диска тормоза. Проверьте поверхности прилегания суппорта.

Загрязнена шахта суппорта. Прочистите шахту.

Погнуты пружины крепления колодок. Поменяйте пружины.

Во время торможения появляются пульсации педали Обычная реакция тормозногоконтура на срабатывание Абс.

Чрезмерна величина бокового биения диска тормоза, или нарушен допуск по толщине. Поменяйте величину биения и толщину диска. Проточите диск, или поменяйте.

Диск тормоза крутится не параллельно суппорту. Проверьте поверхность прилегания суппорта.

Контрольная лампа Абс зажигается во время движения Свалилось напряжение питания (ниже 10 В). Проверьте напряжение. Проверьте, угасает ли контрольная лампа генератора после пуска мотора. Если все в порядке, проверьте состояние и усилие натяжения клинового ремня привода генератора.

Нарушена исправность функционирования Абс. Оцените качество контактных соединений, проверьте надежность организации заземления возвратимого насоса гидромодулятора на массу.

© 2013 mexpola.ru
rss